Back

ⓘ ยอดผู้เสียชีวิตจากยานพาหนะในประเทศไทยแบ่งตามปี



                                     

ⓘ ยอดผู้เสียชีวิตจากยานพาหนะในประเทศไทยแบ่งตามปี

นี่คือ ยอดผู้เสียชีวิตจากยานพาหนะในประเทศไทยแบ่งตามปี ในปี 2549 ร้อยละ 64 ของยานพาหนะในประเทศไทยเป็นรถจักรยานยนต์ นิยามการป่วยตายว่าเสียชีวิตภายใน 30 วันหลังประสบอุบัติเหตุชน ประเทศไทยมีถนนเป็นระยะทาง 212.060 กม. ในปี 2549 เป็นทางหลวงแผ่นดิน 61.747 กิโลเมตร ทางหลวงพิเศษ 313 กิโลเมตร ทางหลวงชนบท 42.500 กิโลเมตรและทางหลวงท้องถิ่นภายใต้ราชการปกครองส่วนท้องถิ่น 107.500 กิโลเมตร

ในปี พ.ศ. 2561 นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ระบุว่า แม้อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทยจะลดลงจากอันดับ 2 ของโลก เหลืออันดับ 9 ของโลก แต่ก็ยังติดอยู่ใน 10 อันดับ โดยลดลงจาก 36.2 ต่อแสนประชากร เหลือ 34 ต่อแสนประชากร หรือลดลงประมาณ 1.000 กว่าคน แต่อัตราการตายจากรถจักรยานยนต์ยังคงเป็นอันดับ 1 ของโลก รายงานของ WHO พบว่าประเทศไทยยังคงมีอัตราการเสียชีวิตบนท้องถนนสูงสุดในเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ โดยอยู่ที่ 32.7 คน ต่อประชากร 1 แสนคน

                                     

1. อุบัติเหตุทางถนนที่มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก

ต่อไปนี้เป็นอุบัติเหตุทางถนนที่มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากที่สุด 10 เหตุการณ์

วันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2533 ได้เกิดอุบัติเหตุในเหตุการณ์แก๊สระเบิดที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ พ.ศ. 2533 มีผู้เสียชีวิต 92 ราย โดยรถแก๊สที่กำลังเลี้ยวขวาหักหลบรถตุ๊ก ๆที่วิ่งฝ่าไฟแดงห้ามจราจร จนเป็นสาเหตุให้เกิดพลิกคว่ำแม้ว่าหักหลบแล้วยังชนรถคันอื่นๆ ก่อนที่จะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว

รองลงมาที่มีผู้เสียชีวิต เป็นอันดับ สอง ในเวลาประมาณ 20.20 น. วันที่ 24 มีนาคม 2557 รถทัวร์ 2 ชั้น ทะเบียน 31-5633 กรุงเทพมหานคร ที่นำพาคณะเจ้าหน้าที่และพนักงานของเทศบาลท่าสายลวด อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เดินทางศึกษาดูงานที่ จังหวัดอุบลราชธานี และกำลังมุ่งหน้าไปประเทศลาว ได้เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำตกเหว ที่บริเวณดอยลวก ถนนสายตาก-แม่สอด อำเภอเมืองตาก จังหวัดตาก เนื่องจากลมเบรกหมดขณะขับรถ และแม้คนขับจะพยายามประคับประคองรถมา แต่เมื่อถึงจุดเกิดเหตุก็ได้เสียหลักตกเหวในที่สุด เป็นผลให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 32 ราย และบาดเจ็บ 20 ราย

รองลงมาที่มีผู้เสียชีวิต เป็นอันดับ สาม เมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2560 ได้เกิดอุบัติเหตุรถตู้ชนกับรถกระบะ ที่ ตำบลหนองอิรุณ อำเภอบ้านบึง จังหวัดชลบุรี มีผู้เสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนั้นมากถึง 25 คนนับเป็นอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงในแง่จำนวนผู้เสียชีวิตมากที่สุด

รองลงมาที่มีผู้เสียชีวิต เป็นอันดับ สี่ มีผู้เสียชีวิต 23 ราย มี หนึ่ง เหตุการณ์ได้แก่ ในวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2556 รถทัวร์ปรับอากาศ ตกเหวที่ ตำบลวังทอง อำเภอวังเหนือ จังหวัดลำปาง เสียชีวิต 23 ราย

รองลงที่มีผู้เสียชีวิต เป็นอันดับ ห้า มีผู้เสียชีวิต 21 ราย มี สี่ เหตุการณ์ได้แก่

เหตุการณ์แรก เกิดในวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2530 รถสิบล้อบรรทุกทราย ชนกับรถโดยสารประจำทางสาย 1067 วิ่งระหว่างแฮปปี้แลนด์ - สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ปัจจุบันคือสาย 143 เหตุเกิดบนถนนร่มเกล้า มีผู้เสียชีวิต 21 ราย

เหตุการณ์ที่สอง เกิดในวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2551 รถทัวร์ปรับอากาศพลิกคว่ำ เสียชีวิต 21 ราย ที่ หมู่ 4 ตำบลบุพราหมณ์ อำเภอนาดี จังหวัดปราจีนบุรี

เหตุการณ์ที่สาม เกิดในวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2561 ที่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 105 อำเภอเมืองตาก จังหวัดตาก เกิดอุบัติเหตุรถทัวร์ไฟไหม้ มีผู้เสียชีวิต 21 ราย

เหตุการณ์ที่สี่ เกิดในวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2556 เกิดเหตุรถพ่วงรถกับรถทัวร์สองชั้น ที่ อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี มีผู้เสียชีวิต ทั้งหมด 21 ราย

รองลงที่มีผู้เสียชีวิต เป็นอันดับ หก มีผู้เสียชีวิต 20 ราย มี หนึ่งเหตุการณ์ ได้แก่

วันที่ 11 ตุลาคม 2563 เกิดเหตุขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ ที่ 852 ดีเซลเลขที่ 5102 มีต้นทางสถานีแหลมฉบัง และสถานีปลายทางลาดกระบัง ไอซีดี. ขณะที่ขบวนผ่านสถานีคลองบางพระ ถึง สทล.51/1 บริเวณป้ายหยุดรถคลองแขวงกลั่น ตำบลบางเตย

ซึ่งเป็นทางผ่านที่ยังไม่ได้รับอนุญาต เกิดเหตุชนกับรถบัสโดยสารหมายเลขทะเบียน 30-1476 พระนครศรีอยุธยา ขับผ่านจุดตัดบริเวณดังกล่าว ทำให้มีผู้เสียชีวิต 20 ราย และได้รับบาดเจ็บ 30 ราย

รองลงที่มีผู้เสียชีวิต เป็นอันดับ เจ็ด มีผู้เสียชีวิต 19 ราย มี หนึ่งเหตุการณ์ ได้แก่

วันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2561 เกิดเหตุรถทัวร์ปรับอากาศสองชั้นทะเบียน 30-0161 กาฬสินธุ์ เสียหลักพลิกคว่ำ ที่ ตำบลอุดมทรัพย์ อำเภอวังน้ำเขียว จังหวัดนครราชสีมา โดยรถทัวร์คันดังกล่าว ข้ามแท่งแบริเออร์ พุ่งชนต้นไม้ริมทางจนชั้นสองของรถหลุดทั้งชั้น มีผู้เสียชีวิต 19 ราย

                                     

2. อุบัติเหตุทางถนนที่เป็นการก่อการร้าย

30 มิถุนายน พ.ศ. 2523 องค์กรปลดปล่อยสหปัตตานีได้วางระเบิด บนรถเมล์สาย 58 บาดเจ็บรวม 8 ราย

23 ธันวาคม พ.ศ. 2535 ได้มีผู้โดยสารวางกระเป๋าซึ่งบรรจุระเบิด ไว้บนรถเมล์สาย 4 เมื่อรถถึงท่าปลายทางภาษีเจริญ เขตภาษีเจริญ พนักงานประจำรถได้นำกระเป๋าใบนั้นลงไปที่ป้อมนายท่า แต่ได้เกิดระเบิดเสียก่อน มีผู้เสียชีวิต 5 รายได้แก่ นาย อำนวย เมืองมูล นาย อุทัย เกิดไผ่ล้อม นาย ผาง รอนยุทธ นาย วิรัตน์ ทองมีศรี นาย วิเชียร วงศ์หลวง

                                     

3. อุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากที่ไม่ใช่ทางถนน

ทางน้ำ

ด้านอุบัติเหตุทางเรือครั้งร้ายแรงที่สุดของประเทศไทย ซึ่งเป็นอุบัติเหตุเรือชนกัน เกิดเมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2535 มีผู้เสียชีวิต 119 ราย โดยเป็นเหตุเรือบรรทุกน้ำมัน กัปตันเรือ ปรีชา เพชรชู ขับเรือชน เรือโดยสาร 2 ชั้น ชื่อเรือ นาวาประทีป 111 กัปตันเรือ ประยูร ย๊ะกบ ที่ อำเภอศรีราชา โดยผลการสอบสวนระบุว่า นาย ประยูร ย๊ะกบ เร่งความเร็วเรือโดยหวังว่าจะพ้นจากการชนจนเรือชนกันในที่สุดบริเวณที่ชนคือท้ายเรือส่งผลให้ท้ายเรือได้จมลง

อุบัติเหตุเรือล่มครั้งร้ายแรงที่สุด เกิดขึ้นในวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2561 ได้แก่เหตุเรือล่มในจังหวัดภูเก็ต พ.ศ. 2561 มีผู้เสียชีวิต 47 ราย

ทางอากาศ

อุบัติเหตุทางอากาศที่มียอดผู้เสียชีวิตสูงสุดได้แก่ เลาดาแอร์ เที่ยวบินที่ 004 ประสบอุบัติเหตุตกที่อุทยานแห่งชาติพุเตย จังหวัดสุพรรณบุรี เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2534 มีผู้เสียชีวิต 223 ราย

ทางรถไฟ

อุบัติเหตุทางรถไฟครั้งร้ายแรงที่สุดเกิดในวันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2522 เป็น เหตุรถไฟชนกันที่ตลิ่งชัน พ.ศ. 2522 มีผู้เสียชีวิต 51 ราย

Free and no ads
no need to download or install

Pino - logical board game which is based on tactics and strategy. In general this is a remix of chess, checkers and corners. The game develops imagination, concentration, teaches how to solve tasks, plan their own actions and of course to think logically. It does not matter how much pieces you have, the main thing is how they are placement!

online intellectual game →